减震器打气泵又叫减震器充气泵,还叫减震器真空泵,它是通过压缩空气所产生的压强通过一定的内部结构给空气悬挂减震空气减震空气弹簧进行充气的,他的主要工作原理就是利用打气的压强作用于空气减震,使空气减震和空气弹簧一直处于工作的状态。这样空气减震就在减震器打气泵的作用下根据环境的需要随机的变换自身的软硬程度。从而实现驾驶车辆的舒适性。他的具体结构分为缸腔,出气门,进气缸,还有储气罐等。

后部空气悬挂容易坏,它的结构式空气减震和阻尼器分开的由于老化和小石子的磨损会加快损坏,前减震是空气弹簧和阻尼器一起的不容易坏
保时捷使用的Bilstein(倍斯登) 减震器。
